Стенд для испытаний на ЭМС с внешними фиксированными осями ЭМС

Описание продукта

Стенды для испытаний на ЭМС с внешними фиксированными осями позволяют проводить испытания осей в безэховой камере и обладают превосходными характеристиками ЭМС.

1.1 Основные преимущества продукта

(1) Сверхчистый фон с внешним макетом

Все динамометрические и силовые агрегаты размещены вне безэховой камеры, что исключает внутренние паразитные электромагнитные помехи. Он поддерживает чрезвычайно стабильный и низкий фоновый шум, полностью соответствует требованиям CISPR 25 класса 5 и обеспечивает превосходную повторяемость испытаний.

（2）Профессионально для автономных и сплит-моторов

Специально разработан для одиночных двигателей и разделенных систем управления двигателем, в отличие от двухосных скамеек с электронной осью. Он идеально соответствует национальным и международным условиям нагруженных испытаний, эффективно избегая неверных и искаженных результатов испытаний, вызванных несоответствующими условиями труда.

（3）Высокоточная 4-квадрантная динамическая загрузка

Оснащенный регенеративной 4-квадрантной динамометрической системой, он охватывает полный диапазон скоростей и крутящих моментов, имитируя установившуюся, переходную ступенчатую нагрузку, подъем и условия рекуперативного торможения. Синхронизированные данные об электромагнитных помехах и рабочем состоянии обеспечивают точный анализ первопричин шума.

（4）Полное соответствие требованиям аккредитованного тестирования

Полностью соответствует стандартам CISPR 25, GB/T 18655, ECE R10 и ISO 11452, охватывающим испытания на кондуктивное излучение, излучение и устойчивость. Стандартизированные крепления, заземление и проводка обеспечивают отслеживаемость и воспроизводимость данных для утверждения транспортного средства и аккредитации CNAS/CMA.

(5) Высокая стабильность и низкие эксплуатационные расходы

Продуманная внешняя фиксированная конструкция обеспечивает высокую долговременную стабильность и низкий уровень отказов. Упрощенная компоновка камеры повышает эффективность тестирования и удобство обслуживания. Благодаря полностью разработанным основным компонентам он обеспечивает более короткое время выполнения заказа, меньшие инвестиции и эффективное послепродажное обслуживание на месте по сравнению с импортными решениями.

1.2 Выбор модели

Внешние фиксированные оси e-оси Испытательные стенды ЭМС оснащены двумя превосходными динамометрами вне безэховой камеры и подключаются к объекту испытаний посредством приводного вала ЭМС.

Примечание:

JKT может предоставить специальные стенды для испытаний на ЭМС, отвечающие особым требованиям. Для испытания электронной оси и высокоскоростного электронного двигателя испытательные стенды JKT для ЭМС электронной оси могут быть оборудованы специальной коробкой передач, подключаемой к приводному валу ЭМС с одной стороны в безэховой камере. Специальный редуктор имеет один прямой выходной вал и другой высокоскоростной выходной вал.

На основе динамометра с электронной осью компания JKT разработала комплект передвижных динамометров ЭМС для испытаний на ЭМС гибридных силовых агрегатов и силовых агрегатов с увеличенным запасом хода. Передвижной динамометр ЭМС может моделировать мощность двигателя для проведения комплексных испытаний гибридных агрегатов и силовых агрегатов с увеличенным запасом хода.

1.3 Типичный прикладной проект для тестирования электронных осей

Испытательные стенды проверяют электродвигатели и электронные оси электромобилей (EV).

Основное содержание теста:

（1）Проведенный тест на выбросы

（2）Испытание на радиационное излучение

(3) Стандарт: GB/T 18655 и CISPR25.

Пример вида сверху

Базовые конфигурации:

Динамометр и механическая система : В качестве динамометра выбираются два высокодинамичных асинхронных или синхронных двигателя, оснащенных системой двух приводных валов с ЭМС и точными и надежными механическими компонентами. Динамометры установлены снаружи безэховой камеры.

Преобразователь частоты : Четырехквадрантные преобразователи частоты используются для динамического или установившегося управления динамометрами. Он позволяет контролировать скорость вращения и крутящий момент, позволяя динамометру работать как в двигательном, так и в генераторном режиме.

Имитатор батареи или двунаправленный источник питания постоянного тока : имитирует встроенную аккумуляторную батарею для подачи питания на инвертор и двигатель. Источник постоянного тока подключается к фильтру высокого напряжения за пределами безэховой камеры, а затем подключается к сети высокого напряжения по линиям высокого напряжения.

Источник питания MCU : Обеспечивает низковольтное питание для контроллера двигателя. Клиент также может выбрать батарею, которую поместит на испытательный стол.

Система охлаждения испытуемого объекта : подает охлаждающую жидкость для тестируемой электронной оси и электронного привода. Для некоторых испытательных образцов с масляным или водяным охлаждением доступна система масляного или водяного охлаждения. Параметры, включая температуру, давление и расход системы охлаждения, полностью регулируются. В системе водяного охлаждения в качестве охлаждающей среды также может использоваться этиленгликоль. Система охлаждения соединена с жидкостными волноводами, установленными на стенке безэховой камеры.

Автоматизированная система измерения и контроля : осуществляет общий контроль и мониторинг состояния всего испытательного стенда двигателей.

350 кВт, 7000 об/мин, 3000 Н·м Испытательный стенд на ЭМС для электронного двигателя и электронных осей

350 кВт, 7000 об/мин, 2000 Нм Испытательный стенд на ЭМС для электронного двигателя (с коробкой передач 20 000 об/мин) и электронных осей

1.4 Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: В чем основное преимущество внешнего стационарного испытательного стенда для ЭМС с электродвигателем и почему он предпочтителен для сертификационных испытаний?

A1: Его основным преимуществом является сверхчистая и стабильная среда электромагнитных испытаний. Приняв классическую внешнюю конструкцию, все мешающее оборудование, включая динамометры, инверторы и системы охлаждения, размещено за пределами безэховой камеры. В помещении размещаются только тестовые образцы и стандартная проводка, что полностью исключает паразитные электромагнитные помехи. Он поддерживает стабильный сверхнизкий фоновый шум, полностью соответствует высочайшему стандарту CISPR 25 класса 5 и обеспечивает высокую повторяемость и отслеживаемость результатов испытаний, что делает его лучшим выбором для сертификационных испытаний моторных мономеров.

Вопрос 2: Как выбрать между внешним стационарным стендом и передвижным испытательным стендом с электронной осью?

A2: Два стенда предназначены для различных объектов испытаний. Внешний стационарный стенд специально используется для двигателей сплит-типа, автономных мономеров двигателей и систем с раздельными блоками управления двигателем. Режим одноосной нагрузки строго соответствует национальным стандартам условий испытаний двигателей под нагрузкой. Передвижной отдельно стоящий стенд предназначен для встроенных электронных осей и поддерживает независимую дифференциальную нагрузку по двум осям для имитации поворота автомобиля и условий дифференциального вождения. Выберите стационарный стенд для испытаний одного двигателя и мобильный стенд для комплексных испытаний электронной оси.

В3: Соответствует ли этот внешний стационарный испытательный стенд глобальным нормам и поддерживает ли официальную сертификацию?

A3: Да, он полностью соответствует внутренним и международным нормам. Стенд поддерживает основные стандарты ЭМС, включая CISPR 25, GB/T 18655, ECE R10 и ISO 11452, охватывающие испытания на кондуктивное излучение, излучение и устойчивость. Благодаря стандартизированной установке образца, конструкции заземления и проводки он обеспечивает точную синхронизацию рабочих условий и данных об электромагнитных помехах. Все результаты испытаний воспроизводимы и отслеживаемы, подходят для проверки НИОКР OEM, аккредитованных лабораторных испытаний CNAS/CMA и официальных заявок на одобрение типа транспортного средства.