| Количество: | |
|---|---|
(1) Чистая и стабильная электромагнитная среда
Все нагрузочное оборудование расположено вне безэховой камеры для устранения паразитных электромагнитных помех. Он поддерживает сверхнизкий и стабильный фоновый шум, полностью соответствует требованиям CISPR 25 Class 5 к испытаниям самого высокого уровня и обеспечивает высокую повторяемость результатов испытаний.
(2) Предназначен для тестирования двигателей разделенного типа.
Специально разработанный для автономных двигателей и сплит-электрических систем управления двигателем, он адаптируется ко всем основным приводным двигателям транспортных средств. Он точно имитирует полные динамические условия вождения и соответствует национальным спецификациям испытаний, обеспечивая аутентичные и достоверные результаты испытаний.
（3）Высокоточная 4-квадрантная динамическая загрузка
Оснащенный рекуперативными 4-квадрантными динамометрическими блоками, он обеспечивает быструю реакцию на крутящий момент и скорость, охватывая весь диапазон испытаний двигателя. Он восстанавливает реальные динамические условия работы транспортного средства, обеспечивает точное соответствие уровня шума электромагнитных помех и рабочего состояния, а также снижает потребление энергии при долгосрочных испытаниях за счет рекуперации энергии.
（4）Полное соответствие мировым стандартам
Полностью соответствует CISPR 25, GB/T 18655, ECE R10 и другим основным стандартам, охватывая все элементы испытаний на ЭМС. Стандартизированная установка и проводка обеспечивают отслеживаемость и воспроизводимость данных, удовлетворяя требованиям сертификации CNAS, CMA и одобрения типа транспортного средства.
（5）Высокая надежность и низкие эксплуатационные расходы
Продуманная внешняя структура обеспечивает высокую стабильность и низкую частоту отказов при длительных испытаниях. Оптимизированная компоновка упрощает установку и ежедневное обслуживание. Благодаря независимым основным компонентам, связанным с исследованиями и разработками, оно отличается более коротким циклом поставки, более низкой стоимостью и эффективным локализованным послепродажным обслуживанием по сравнению с импортным оборудованием.
Стенды для испытаний на ЭМС с внешним стационарным электродвигателем имеют превосходный динамометр за пределами безэховой камеры и подключаются к объекту испытаний посредством приводного вала ЭМС.
Тип | п макс (об/мин) | рейтинг Т (Нм) | Номинальный P (кВт) | n вращающийся (об/мин) | n 2(об/мин) | Р макс. (кВт)@ n макс. | Охлаждение |
ЭМД-А250-15 | 12000 | 500 | 250 | 4773 | 1200 | 250 | Воздух |
ЭМД-Б300-12 | 12000 | 1000 | 300 | 2865 | 12000 | 300 | Воздух |
ЭМД-С400-10 | 10000 | 2500 | 400 | 1528 | 7000 | 300 | Воздух |
ЭМД-C350-08 | 8000 | 3000 | 350 | 1114 | 7000 | 300 | Воздух |
ЭМД-Д350-07 | 7000 | 2000 | 350 | 1671 | 6000 | 300 | Воздух |
ЭМД-Э450-06 | 6000 | 4000 | 450 | 1074 | 4000 | 300 | Воздух |
ЭМД-Ф500-06 | 6000 | 5000 | 500 | 955 | 4000 | 300 | Воздух |
Примечание. JKT может предоставить специальные стенды для испытаний на ЭМС, отвечающие особым требованиям, например, стенды для испытаний на ЭМС для аэрокосмических генераторов. Установив внутри безэховой камеры высокоскоростной редуктор и соединив его с приводным валом ЭМС, максимальная скорость может достигать 30 000 об/мин и даже выше.
Испытательные стенды проверяют электродвигатели электромобилей (EV), например, двигатели с электронным управлением, двигатели с электроприводом подвески и т. д.
Основное содержание теста:
（1）Проведенный тест на выбросы
（2）Испытание на радиационное излучение
(3) Стандарт: GB/T 18655 и CISPR25.
Пример вида сверху
Базовые конфигурации:
Динамометр и механическая система : В качестве динамометра выбирается высокодинамичный асинхронный или синхронный двигатель, оснащенный системой приводного вала, обеспечивающей ЭМС, и прецизионными и надежными механическими компонентами. Динамометр установлен снаружи безэховой камеры.
Преобразователь частоты : Четырехквадрантный преобразователь частоты используется для динамического или установившегося управления динамометром. Он позволяет контролировать скорость вращения и крутящий момент, позволяя динамометру работать как в двигательном, так и в генераторном режиме.
Имитатор батареи или двунаправленный источник питания постоянного тока : имитирует встроенную аккумуляторную батарею для подачи питания на инвертор и двигатель. Источник постоянного тока подключается к фильтру высокого напряжения за пределами безэховой камеры, а затем подключается к сети высокого напряжения по линиям высокого напряжения.
Источник питания MCU : Обеспечивает низковольтное питание для контроллера двигателя. Клиент также может выбрать батарею, которую поместит на испытательный стол.
Система охлаждения испытуемого объекта : подает охлаждающую жидкость для тестируемой электронной оси и электронного привода. Для некоторых испытательных образцов с масляным или водяным охлаждением доступна система масляного или водяного охлаждения. Параметры, включая температуру, давление и расход системы охлаждения, полностью регулируются. В системе водяного охлаждения в качестве охлаждающей среды также может использоваться этиленгликоль. Система охлаждения соединена с жидкостными волноводами, установленными на стенке безэховой камеры.
Автоматизированная система измерения и контроля : осуществляет общий контроль и мониторинг состояния всего испытательного стенда двигателей.
250 кВт, 12 000 об/мин, 500 Н·м Испытательный стенд на ЭМС для электродвигателя
Вопрос 1: В чем заключается самое большое преимущество внешнего стационарного испытательного стенда для ЭМС с электродвигателем по сравнению со встроенными стендами?
A1: Его основным преимуществом является сверхчистая и стабильная электромагнитная среда. Все нагрузочное оборудование динамометра размещается снаружи безэховой камеры, а внутри находятся только стандартные образцы и проводка. Он принципиально устраняет паразитные электромагнитные помехи от динамометров и инверторов, позволяет избежать высокого фонового шума и колебаний данных встроенных стендов. Он стабильно соответствует высококачественным стандартам испытаний CISPR 25 класса 5, обеспечивая превосходную повторяемость и надежность испытаний.
Вопрос 2: Как выбрать между этим стационарным стендом и передвижным испытательным стендом с электронной осью?
A2: Оба стенда предназначены для различных сценариев испытаний. Этот внешний стационарный стенд специально применяется для двигателей сплит-типа, автономных мономеров двигателей и систем с раздельными блоками управления двигателем. Его одноосная нагрузка соответствует национальным стандартам испытаний двигателей, обеспечивая высокую точность и стабильность для массовых исследований и разработок двигателей, а также сертификационных испытаний. Мобильный стенд предназначен для интегрированных электронных осей и поддерживает условия работы с двухосным дифференциалом. Выберите этот стационарный стенд для испытаний одного двигателя или мобильный стенд для комплексных испытаний электронной оси.
Вопрос 3: Может ли этот внутренний внешний испытательный стенд поддерживать сертификационные испытания, аккредитованные CNAS/CMA?
О3: Да, он полностью поддерживает аккредитованные тесты. Стенд полностью соответствует основным отечественным и международным стандартам ЭМС, включая CISPR 25, GB/T 18655 и ECE R10, охватывающим все тесты на кондуктивное излучение, излучение и помехоустойчивость. Стандартизированная установка образцов, заземление и схема проводки, а также высокоточная система синхронных измерений обеспечивают отслеживаемость и воспроизводимость результатов испытаний. Он полностью соответствует требованиям аккредитации лабораторий CNAS и CMA и требованиям одобрения типа транспортного средства, способен заменить импортное оборудование для официальных сертификационных испытаний.
